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Elon Musk 解释说，增程版 Model S 的纯电续航也达到了 60 km - 80 km（吐槽一句：售价 175.8 万的 2017 款奔驰 S 500eL，是怎么好意思在十年后提供区区 32 公里的纯电续航的？），但为了解决部分用户的续航焦虑，特斯拉不得不推出增程版。
在谈到给企业减税降费时，贾康提出，光减税还不够，企业和社会层面的负担，很多是税外的。减税要有配套改革，比如“五险一金”怎么降低，个税改革暴露的如社保费用问题等，必须赶快把标准缴费率、尤其是最主要的基本养老金缴费率往下调。落实到具体，应尽快把全社会基本养老的统筹机制提升，把原来分散的至少好几十个蓄水池，合到一起以后，它的整合补给功能会马上提高，南方多年的滚存结余就可以调到东北救燃眉之急，缴费率就有下调空间。
动力总成工程：自上市以来，Model S 已经连续 5 年蝉联国际引擎大奖中的年度最佳绿色引擎、年度最佳电动机以及新设的年度最佳纯电动动力总成。有一点值得商榷：特斯拉电池和驱动单元是 8 年不限里程质保，而比亚迪是电芯终身质保，特斯拉不如比亚迪？Elon Musk 早在 2015 年就说过，特斯拉的驱动单元累计行驶里程可达 100 万英里，“几乎不会”磨损。关于电池，特斯拉论坛统计显示，累计行驶 10 万公里后，Model S 的电池将衰减出厂原始容量的 95%；累计行驶 20 万英里（约32万公里）后，将衰减至出厂的 90%。
目前，恒逸石化的PTA、PET市场份额分别为36%、18%。强大的产能规模优势，使得恒逸石化在原料采购端，议价能力强。据悉，该公司旗下的逸盛，是亚太地区PX合约价（ACP）定价的七家下游企业之一，通过ACP体系，每吨成本较同行水平低200-300元。
在骄人的成绩背后，恒逸石化的产业布局令人艳羡。目前，公司已率先在同类企业中实现“涤纶+锦纶”双产业战略布局，旗下PTA参控股产能及PET产能位列全国前列；产品产销率连续多年基本实现100%。文莱PMB石油化工项目（简称“文莱项目”）即将投产，也意味着公司打通了整个石化化纤产业链的最后一公里。
对此，克里格表示，SPY与GLD比率不见增长，意味着现在对美股走势下定论还为时尚早，美股并不像表面上看起来那么坚挺。克里格分析称：“图表告诉我的是，经济上行周期很有可能在去年9月结束并开始回落，2019年股市的名义高点（指5月和7月标普创纪录新高）正在发出关于实际情况的错误信号。”
